鞍钢生产的第一根无缝钢管

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    无缝钢管被称为工业血管,是国家工业建设和国防建设的重要原材料,无论是制造飞机、船舶、火车、汽车、锅炉、石油、汽车、水,还是开发矿物进行地质钻探,到处都需要它,到处都不能没有它。可以说,如果没有无缝钢管,石油、化工、钢铁、机械、军事、航空航天等许多工业的发展将是不可能的。

无缝钢管被称为工业血管

    毛主席说:没有工业,就没有巩固的国防,就没有人民的福利,就没有国家的繁荣。因此,中华人民共和国成立后,中共中央和政务院决定建设鞍钢7号高炉、大型轧钢厂和无缝钢管厂。这三个项目是中国钢铁工业发展中的第一批重大项目,具有重大的政治和经济意义。

    1948年,鞍山解放,中共鞍山市委做的第一件事就是尽快恢复鞍钢生产。据老工人赵永桥介绍,他在鞍钢招工时报名,看到高炉下的杂草长得一个人多高,运输车下的积水没到膝盖。一位留用日本冶炼专家断言:这里只能种高粱,至少需要20年才能恢复重建。赵永桥说:当时大家都憋着力气,一定要尽快恢复生产。

    工厂缺少备件和材料,工人们试图找到垃圾堆。后来当选为新中国第一代劳动模范孟泰是捡垃圾专家,他知道日本统治工厂,工人抵抗,经常偷偷地把配件和设备扔进水坑和草地,带领你去这些地方探索,几个月,回收成千上万的材料,捡成千上万的备件。这些婴儿已经形成了全国著名的孟泰仓库。后来,在修复1号和3号高炉时,管道系统的所有部件都由孟泰仓库提供,一分钱也没有。鞍钢制造部已故总工程师杨树棠回忆说,在他从住所到办公室的路上,他看到衣衫褴褛的工人们用肩膀、背、车、各种设备、设备从铁东、铁西、立山到工厂,从早到晚,无尽的溪流。

大型轧钢厂和无缝钢管厂

    回顾无缝钢管诞生的过程是每个人难忘的记忆。1949年中华人民共和国成立初期,中国无法生产无缝钢管。当时,只有上海有一点钢管改造设备,但由于缺乏热穿孔机械,圆钢不能生产无缝钢管,也不能从国外进口毛管,只能将进口或使用的旧无缝钢管改造成其他规格的无缝钢管。由于西方敌对国家对新中国实施了经济封锁和禁运,从国外进口无缝钢管的来源被中断,当时国内无法生产,严重影响了经济复苏和国防工业。

    1952年8月至1953年5月,中国派40人到前苏联第一乌拉尔新钢管厂学习。在苏联专家的帮助下,工人们克服了技术困难。

    后来,担任副厂长的刘峰回忆起他的学习时间:我不仅学习了实际操作,还听了苏联工程技术人员的技术课程。我们认真学习技术,在不到一年的时间里,我们可以在主人的指导下工作,成为鞍钢无缝钢管厂的技术骨干。回国后,刘峰首先担任厂长助理,然后担任副厂长负责生产技术。在工作中,刘峰发现穿孔机辊表面太光滑,事实上,辊入口表面较粗糙,以实现管坯的正常咬合。因此,他建议修复辊表面,为成功穿孔创造条件。

    1953年10月27日,几乎所有的工人都提前来到了工厂,既紧张又兴奋。今天,中国冶金史将打开新的一页。下午2:30,热轧汽笛响起,红色钢坯从1200度的高温加热炉中吐出。当红色钢管头刚刚出现在穿孔机中时,人们欢呼道:出来了!出来了!钢管出来了!”所有在场的人们都为这新中国轧制无缝钢管的历史时刻,热烈鼓掌,欢呼祝贺。他们决定要把第一根无缝钢管献给毛主席。

    每个人都期待着紧张的心情。这时,他们立刻变得像战士们赢得战争时一样骄傲和欢笑。钢管带着火花顺利通过轧管机。这是一阵掌声和欢呼声,把第一根钢管送到了最后一个过程。这时,一位苏联专家向在场的工人握手祝贺:新中国从今天起就有了自己的无缝钢管! 一位在苏联学习无缝钢管的年轻工人顾凤福兴奋地说:他想立即写信给教他技术的苏联老师。另一位工人说:当他回家时,他还想告诉农民,他们和全国人民没有白白支持鞍钢的建设。

    1952年10月27日,第一根管坯试轧成品无缝钢管,这也是国际无缝钢管行业的奇迹。从那时起,新中国就有了自己的工业血管。1953年12月26日,毛主席在60岁生日那天收到了一份特别的生日礼物。工人们从鞍钢生产的第一根无缝钢管上切下20厘米长的部分,并派专人送往北京。

    主席祝贺鞍钢全体员工:鞍钢无缝钢管厂、大型轧钢厂、7号高炉提前完成建设项目,开始生产,是1953年中国重工业发展的重大事件。1954年,《人民日报》发表了金尚义和傅志桂创作的油画《给毛主席第一根无缝钢管》。油画的主角是钳工邵明祥。他在钢管上刻了一行字:献给亲爱的毛主席。

鞍钢无缝钢管厂

    鞍钢无缝钢管厂的生产结束了我国无缝钢管生产的历史。从工厂破土到第一根无缝钢管的出现,只用了一年零三个月。锅炉管、地质管、油管、不锈钢管在投产后的第二年进行了试轧。在二辊斜轧穿孔机上成功磨损不锈钢管是我国无缝钢管生产史上的一件大事,在我国未来不锈钢管生产中发挥了主导作用。

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