在热轧无缝钢管穿孔机上产生中卡的原因是什么？

文章来源：https://www.dhgcn.com 发布时间：2022-06-30 11:05:01 浏览次数：32

在热轧无缝钢管穿孔机上产生中卡的原因是什么？

 热轧无缝钢管穿孔过程中顶头被卡在热轧无缝钢管管坯的中部，此种情况出现较少，一般情况下，凡造成前卡的情况都可能造成中卡，其他几种情况如下：

 1）顶头破裂或熔化，轧厚壁热轧无缝钢管或轧制合金钢时，变形抗力大，顶头易破裂或熔化，并与热轧无缝钢管坯粘接，造成旋转不前进。

 2）坯料夹渣管坯连续遭到破坏。

 3）顶头冷却水不足或小车烧。

在热轧无缝钢管穿孔机上产生后卡的原因是什么？

 当热轧无缝钢管穿孔过程将要结束时，热轧无缝钢管突然停止前进，不能顺利脱出轧辊，有时继续旋转，有时停止旋转；后卡时热轧无缝钢管穿孔过程中最常见的事故，后卡主要有如下几种情况：

 （1）顶头没有露出，轧卡部位为圆头，并且端部凹陷。

主要原因如下：

 1）温度低。当来料温度低（来料后端时黑头），热轧无缝钢管穿孔快结束时，即进入第二个不稳定过程，人口锥向出口锥驱动金属的力量变小，小于前进的阻力，产生后卡，生产中应避免穿制黑头料。

 2）导板横向错位或磨损严重。当导板错位较大时，由于磨损不正常，使孔型形状改变，阻力增大，造成后卡；导板磨损严重时，椭圆度增大，若坯料末端进入变形区，动力不足以克服摩擦力产生后卡。

 3）小车烧。这时促使荒管前进和旋转的动力小于阻力，因而产生后卡，需要更换小车。

 4）轧辊倾角不一致。因角度不一致，轧制压缩带不在轧制中心线处相交，热轧无缝钢管管坯在变形区反复弯曲变形，最后不能前进，造成后卡。

 5）烧顶头。由于顶头冷却水不足，顶头质量差等引起顶头烧（部分熔化）使顶头和坯料粘在一起，发生包顶头现象，造成后卡。

 6）顶杆位置小。顶杆位置小，变形区后移，相对来说入口锥减小，出口锥增大，至热轧无缝钢管管坯尾端进入变形区后，由于热轧无缝钢管管坯与轧辊入口接触面减小，摩擦力减小，造成只旋转不前进。

 （2）顶头露出一部分，管子后端壁很厚，呈“方头”状。

主要原因如下：

 1）导板轴向错位，热轧无缝钢管管坯在变形过程中不稳定轧制，前进阻力增大。

 2）椭圆度太大。出口太小，导板磨损严重，导板固定不牢或导板架跳动。当轧制快结束时，由于椭圆度太大，直径大的一边转到轧辊方向，受到突然来自径向的压力，来不及延伸和扩展，从而不能继续旋转，卡在轧辊中。顶头完全露出，但带不出料。

产生原因如下：

 1）轧辊一边没有冷却水或两边冷却水不足，都会导致轧辊温升过快，摩擦力不足，虽然已穿透，但带不出料。

 2）导板架跳动，因机械的原因，导板架固定不牢，在轧制时，使毛管尾部不能从孔型中顺利抛出。

 3）导板磨损严重或错位较大，此时若热轧无缝钢管管坯后端切斜或压扁，在热轧无缝钢管穿孔至最后，就会钻到导板与轧辊的间隙中去，使毛管停止前进，出现常说的“镰刀头”。

4）轧制线偏或出口导孔不正也会出现此种情况。