焊管的理论重量表
以下是常见焊管的理论重量表（单位：千克）：
管径（mm） 壁厚（mm） 重量
1.5 0.7 0.012
2 0.8 0.019
2.5 0.8 0.024
3 0.8 0.029
4 0.8 0.038
5 0.8 0.047
6 0.8 0.056
8 1 0.108
10 1 0.133
12 1.2 0.191
14 1.2 0.221
16 1.2 0.250
18 1.2 0.279
20 1.2 0.308
22 1.2 0.336
25 1.5 0.487
28 1.5 0.546
32 1.5 0.622
36 1.5 0.698
40 1.5 0.774
45 2 1.130
50 2 1.260
55 2 1.390
60 2 1.520
65 2 1.650
70 2 1.780
80 2 2.040
90 2.5 2.800
100 2.5 3.130
110 2.5 3.460
125 2.5 3.970
140 2.5 4.480
150 3 5.350
160 3 5.760
180 3 6.580
200 3 7.400
注意：以上为理论重量，实际重量会有一定误差。
焊接钢管理论重量表
焊接钢管理论重量表如下图所示：
焊接钢管是用钢板或带钢经过卷曲成型、焊接精整等工艺而制成的。具有成本低.生产灵活等优点，并且可以在很多方面取代无缝钢管。下面我们来分享一下焊接钢管理论重量表。
焊接钢管大量用于建筑工程、流体输送等。按焊接方法可分为炉焊管和电焊管；按焊缝形式可分为直缝焊管和螺旋缝焊管；或分为水、煤气输送管，直缝电焊管、螺旋电焊管、电线套管、结构用管等。
水、煤气输送管
水、煤气输送管通常称焊接管，适宜用于输送水、煤气及采暖系统和结构用。钢管分不镀锌（俗名黑铁管）和镀锌（俗名白铁管）两种。 水、煤气输送管用“公称口径”（英寸）表示。公称是内径的近似值，比内径略大些，习惯上用英制称呼，如管、2"管等。目前，不镀淬的黑铁讶有1/8"〜6〃共有10种公称口径，镀锌的白铁管有1/2〃〜21/2”共7种公称口径。
按标准规定,水煤气输送钢管还分带丝扣（锥形或圆柱形丝扣，叫车丝管）和不带丝扣（叫光管）两种。车丝管应在每根钢管上附带一个车螺纹的管接头，螺纹应涂油防腐。不带管接头的一端应包装捆好或带保护套，以防丝扣损坏。公称口径2〃以上的光管（即不带螺纹的钢管），可用焊接方法连接。
根据使用要求的不同，标准规定，每一公称口径的焊管，
分有两种壁厚，即普通管和加厚管。为适应需要，公称口径2"以上的光管也可供应薄壁管，其壁厚较普通管薄0.75毫米。
钢管长度，黑铁光管4〜12米，黑铁或白铁车丝管4〜9米，每批交货允许有10%的（按根数计算）2〜4米的短尺钢
管，或4〜9米长的接管（即用一个管接头将两根管连接而成），按定尺或倍尺长度交货的钢管，其最大长度为8米。全长允许偏差为+10毫米，按倍尺交货的钢符，每个单倍尺应留切口5〜10毫米。 镀锌钢管的内外表面应有完整的镀锌层，在表面上不得有未镀上锌的地方和气泡存在，不大的粗糙面和局部锌瘤允许存在。镀锌车丝宵应带镀锌的管接头。
钢管的质量要求，是耐压能力。普通管和薄壁管应能承受20公斤/厘米2,加厚管应能承受30公斤/厘米2的水压试验。公称口径2〃以上的钢管，还应保证弯曲试验合格。
小口径焊接管均应入库保管，管接及丝扣部分应涂以中性矿物油。镀锌钢管如发现白斑，可用软刷将浮锈刷除，局部涂以工业用凡士林。
扩展资料：
焊接钢管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管，焊接钢管采用的坯料是钢板或带钢。
一般焊管
一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验，对表面质量有一定要求，通常交货长度为4-10m，常要求定尺（或倍尺）交货。焊管的规格用公称口径表示（毫米或英寸）公称口径与实际不同，焊管按规定壁厚有普通钢管和加厚钢管两种，钢管按管端形式又分带螺纹和不带螺纹两种。
镀锌钢管
为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低。
吹氧焊管
用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规格由3/8寸-2寸八种。用08、10、15、20或Q195-Q235钢带制成。为防蚀，有的进行渗铝处理。
电线套管
是普通碳素钢电焊钢管，用在混凝土及各种结构配电工程，常用的公称直径从13-76mm。电线套套管壁较薄，大多进行涂层或镀锌后使用，要求进行冷弯试验
公制焊管
规格用无缝管形式，用外径*壁厚毫米表示的焊接钢管，用普通碳素钢、优质碳素钢或普能低合金钢的热带、冷带焊接，或用热带焊接后再经冷拨方法制成。公制焊管分普能和薄壁、普通用作结构件，如传动轴，或输送流体，薄壁用来生产家具、灯具等，要保证钢管强度和弯曲试验。
托辊管
用于带式输送机托辊电焊钢管，一般用Q215、Q235A、B钢及20钢制造，直径63.5-219.0mm。对管弯曲度、端面要与中心线垂直、椭圆度有一定要求，一般进行水压和压扁试验。
变压器管
用于制造变压器散热管和其它热交换器，采用普通碳素钢制造，要求进行压扁、扩口、弯曲、液压试验。钢管以定尺或倍尺交货，对钢管弯曲度有一定要求。
异型管
由普通碳结结构钢及16Mn等钢带焊制的方形管、矩形管、帽形管、空胶钢门窗用钢管，主要用作农机构件、钢窗门等。
电焊薄壁管
主要用来制作家具、玩具、灯具等。当前不锈钢带制作的薄壁管应用很广，高级家具、装饰、栏栅等。
螺旋焊管
是将低碳碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度（叫成型角）卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋焊管主要用于石油、天然气的输送管线，其规格用外径*壁厚表示。螺旋焊管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能要符合规定。
参考资料来源：百度百科：焊接钢管
焊接钢管φ48*3.0理论重量每米多少公斤
焊接钢管φ48*3.0理论重量每米3.33公斤。
理论重量=密度*体积
普通钢材的密度为：7.85*10^3kg/m³
1米φ48*3.0的体积为：3.14*0.024*0.024-3.14*0.021*0.021=0.0004239m³
理论重量=0.0004239m*7.85*10^3kg/m³=3.327615≈3.33kg，即3.33公斤。
扩展资料
无缝钢管钢材的实际分量是按钢材的公称尺寸和密度（已往称为比重）盘算得出的分量称之为实际分量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸容许偏向有间接干系。因为钢材在生产制造过程中的容许偏差，因而用公式盘算的实际分量与实践分量有偏差，以是只作为预算时的参考。
外直径为48mm的焊接钢管，当壁厚为1.0mm时，理论重量为1.16公斤/米；当壁厚为1.2mm时，理论重量为1.39公斤/米；当壁厚为1.4mm时，理论重量为1.61公斤/米；当壁厚为1.5mm时，理论重量为1.72公斤/米；
当壁厚为1.6mm时，理论重量为1.83公斤/米；当壁厚为1.8mm时，理论重量为2.05公斤/米。
当壁厚为2.0mm时，理论重量为2.27公斤/米；当壁厚为2.2mm时，理论重量为2.48公斤/米；当壁厚为2.5mm时，理论重量为2.81公斤/米；当壁厚为2.8mm时，理论重量为3.12公斤/米；当壁厚为3.2mm时，理论重量为3.51公斤/米；
参考资料来源：百度百科-无缝钢管理论重量表
250焊管理论重量
在国标焊管系列中是没有250这种规格的。经常有人将外径244.5mm的煜管称为250的。另外各种管了的壁厚是成系列的，不同的壁厚有不同的理论重量值。壁厚4.5mm的理论重量是26.6Kg，壁厚4.8mm的理论重量是28.4Kg，壁厚5.0mm的理论重量是29.5Kg，壁厚5.4mm的理论重量是31.8Kg，壁厚5.6mm的理论重量是33.0Kg，壁厚6.0mm的理论重量是35.3Kg，壁厚6.5mm的理论重量是38.1Kg，壁厚7.0mm的理论重量是41.0Kg，壁厚8.0mm的理论重量是46.7Kg，壁厚9.0mm的理论重量是52.3Kg。